未分類
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【文字化け対策】Copilotの「グラフ豆腐化」をコピペで防ぐ実務SOP
Copilotのグラフ描画で日本語が文字化け(豆腐化)する問題を、カスタム指示(Custom Instructions)ひとつで解決するSOPを公開。DejaVu Sansのデフォルト設定を回避し、IPAPGothicなどを自動選択させる設定コード付き。
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航空業界で働く中で見えてきたもの – 実務を通じて学んだパイロットという職業の本質
皆さん、こんにちは。Tarokiです。 前回の投稿で、ブログ再開のご挨拶をさせていただきました。今回は、約束した通り、航空業界で働く中で見えてきたことについてお…
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4年後のパイロット人生 – ブログ再開のご挨拶とこれからの予定皆さん、こんにちは。Taroki です。
長い間ブログの更新が止まっていて、申し訳ありませんでした。2021年12月31日の投稿以来、約4年が経ってしまいました。 皆さん、こんにちは。Taroki です…
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2021年最初で最後の投稿
こんばんは。ご無沙汰しております。当ブログ管理人のTarokiです。 昨年、ブログを一時休止することを掲載してから早1年2か月と少し。 まもなく2021年が終わ…
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近況報告
大分久方ぶりの投稿です。 新型コロナウイルスの影響で、最近ニュースでは航空会社の赤字や賞与カット、給料カット、あげく社員を出向に出したり副業兼業OKにしたりリス…
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令和OSAKA天の川伝説、天神橋より
大変ご無沙汰しております。 Gの20対応で月月火水木金金の忙しさでございました。 久しぶりに人間らしい生活に戻れております。 ここまで記事の投稿やお役立ちリンク…
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パイロットライセンス住所変更(Change Of Address)FAA編
今日は引っ越しに伴うパイロットライセンスの住所変更について、ご紹介したいと思います。 いつぞやの投稿でご紹介しますと明記してから、はや数か月。ようやくご紹介する…
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大阪国際空港、千里川土手より
かねてから非常に滑走路に近い撮影スポットとして知られている大阪国際空港南側にある千里川の土手に行ってきました。 なかなか近いというか、アプローチコースの直下です…
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空旅行脚(長崎編)
前々回の投稿で次に書こうと思っていたタイトルの1つ、前回の居住地「長崎」についてご紹介しようと思ったら、せっかくなので神戸と大阪のことも「夜景」にテーマを絞って…
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Peach Aviation 「パイロットチャレンジ制度」自社養成募集詳細を発表!
ついにPeach Aviation が自社養成制度の詳細を今日、発表しました! 「Peach パイロットチャレンジ制度 with AIRBUS」 …
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JAL国内線の無料Wi-Fi、それと那覇空港第2滑走路について
こんばんは。 先日、那覇へ渡航した際に機内で提供されていたJAL国内線Wi-Fiについて 機内にあったパンフレットをもとに紹介したいと思います。 それと那覇空港…
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ただいまJAL国内線搭乗中(羽田空港から那覇空港)
おはようございます! 今日は朝イチの便で那覇へ向かっております。現在は種子島の東海上、約50マイルぐらいのところでしょうか?チャートを持ってないのでGoogle…
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グアム島にTFR(Tenmporary Flight Restrictions=一時的飛行制限) 7/8370
先日からグアム島にTFR(一時飛行制限)空域が設けられています。 ほい。 高度は2600フィートから20000フィートまでですが、何やら扇形をしています。 幸い…
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ユナイテッドの機内食Part2(成田ーサンフランシスコ国際線編)
今日はユナイテッドの機内食で成田ーサンフランシスコで食べた機内食と乗り心地について投稿したいと思います。 2016年の3月~5月までカリフォルニアへ飛んだ際、ユ…
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ハンガーページの新設と訪問への御礼
9月中旬にブログをはじめてからもうすぐ3ヶ月です。 訪問者様は1000人を超え、ページ閲覧数も3000を超えました。当初多分誰も見ないかもしれないなぁと開いた手…